Определение рациональных углов поворота дополнительных кривых горочной горловины

Abstract

Існуючі методи проектування плану колійного розвитку гіркових горловин мають певні недоліки, що пов’язані з підбором величин кутів повороту на спускній частині гірки. У зв’язку із цим у даній роботі запропоновано метод, що дозволяє обрати із множини допустимих кутів їх найбільш раціональні значення.