Abstract:
Удосконалено процедуру можливості порівняння варіантів передавання рухомого складу на прикордонних станціях. Запропоновано методи підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів. Визначено вплив експлуатаційних факторів на продуктивність вантажних вагонів у міжнародному сполученні. Розроблено технологію програмного забезпечення для кожного з варіантів передавання вагонів. Розрахунки дозволили зробити висновки про доцільність використання системи SUW-2000 для вантажних перевезень.