Abstract:
Стаття присвячена аналізу стану пасажирських перевезеннь на основі існуючої транспортної мережі для міст Дніпропетровської області, визначенню моделей та методів розрахунку матриці кореспонденцій пасажирського транспорту. Задача маршрутизації вирішена за умов відповідності вихідної величини трудової ємності районів, отриманої у результаті розподілу кореспонденцій за гравітаційною моделлю для двох сформованих транспортних мереж області. Даний підхід може бути корисним при з’ясуванні ваги окремих населених пунктів регіону при проектуванні дорожньо-транспортної інфраструктури, ремонті доріг та планування маршрутного з’єднання між містами та селами