Моделювання ланцюгових критичних ситуацій в щільному транспортному потоці

Сохацький, А.В.; Романенко, Є.М.; Іванисенко, І.С.

dc.contributor.author	Сохацький, А.В.
dc.contributor.author	Романенко, Є.М.
dc.contributor.author	Іванисенко, І.С.
dc.date.accessioned	2023-10-18T11:22:09Z
dc.date.available	2023-10-18T11:22:09Z
dc.date.issued	2023-10-18
dc.identifier.citation	Сохацький А.В., Романенко Є.М., Іванисенко І.С. Моделювання ланцюгових критичних ситуацій в щільному транспортному потоці. International Scientific Journal “Internauka”.	uk_UA
dc.identifier.issn	2520-2065
dc.identifier.uri	http://biblio.umsf.dp.ua/jspui/handle/123456789/5936
dc.description.abstract	Проведено дослідження впливу макроскопічних неоднорідностей на розподіл критичних ситуацій в транспортному потоці за допомогою чисельного експерименту. Розроблено графічний метод аналізу місць концентрації критичних ситуацій в транспортному потоці. Визначено, що швидкість поширення ланцюгових критичних ситуацій може в три рази перевищувати швидкість поширення ударної хвилі в транспортному потоці.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	Видавничий дім "Інтернаука"	uk_UA
dc.relation.ispartofseries	International Scientific Journal “Internauka”;
dc.subject	математична модель транспортного потоку	uk_UA
dc.subject	ударні хвилі	uk_UA
dc.subject	транспортні пробки	uk_UA
dc.subject	час до зіткнення	uk_UA
dc.subject	місця концентрації критичних ситуацій	uk_UA
dc.subject	ланцюгові критичні ситуації	uk_UA
dc.subject	показники безпеки дорожнього руху	uk_UA
dc.title	Моделювання ланцюгових критичних ситуацій в щільному транспортному потоці	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA