Удосконалення методу оптимізації керованих відчепів у розрахунковій групі

Таранець, О.І.

dc.contributor.author	Таранець, О.І.
dc.date.accessioned	2015-12-09T14:00:22Z
dc.date.available	2015-12-09T14:00:22Z
dc.date.issued	2015-12-09
dc.identifier.issn	2310-9645
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/123456789/151
dc.description.abstract	Присвячено вдосконаленому методу оптимізації керованих відчепів у розрахунковій групі, що, на відміну від наявних, ураховує вплив випадкових факторів і дозволяє використовувати його для оперативного управління процесом скочування відчепів з гірки. Запропоновано критерій оптимізації режимів гальмування відчепів складу в умовах відхилення фактичних параметрів відчепів від розрахункових значень і неточності реалізації гальмовими позиціями заданих режимів гальмування. Предмет дослідження - імітаційне моделювання процесу скочування відчепів з гірки. Для оптимізації режимів гальмування відчепів використовуємо ітераційний метод.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.subject	сортувальна гірка	uk_UA
dc.subject	відчеп	uk_UA
dc.subject	режими гальмування	uk_UA
dc.subject	гарантований інтервал	uk_UA
dc.subject	область допустимих режимів	uk_UA
dc.subject	forting branch	uk_UA
dc.subject	unhook	uk_UA
dc.subject	braking modes	uk_UA
dc.subject	guaranteed interval	uk_UA
dc.subject	the range of permissible braking modes	uk_UA
dc.title	Удосконалення методу оптимізації керованих відчепів у розрахунковій групі	uk_UA
dc.title.alternative	Improved method optimization managed cuts in a predetermined group	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA