<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
<channel>
<title>2023/1(65)</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/5610</link>
<description>правонаступник наукового збірника "Вісник Академії митної служби України. Серія: "Технічні науки"</description>
<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 14:58:26 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-04-13T14:58:26Z</dc:date>
<item>
<title>Математичне моделювання аеродинаміки та динаміки руху транспортних апаратів типу Maglev з використанням методу дискретних особливостей</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/5630</link>
<description>Математичне моделювання аеродинаміки та динаміки руху транспортних апаратів типу Maglev з використанням методу дискретних особливостей
Сохацький, А. В.
Перехід суспільства на якісно новий технічний рівень є, центральною ланкою сьогодення. Високі темпи науково-технічного розвитку і глобалізації економіки в XXI ст. вступає у протиріччя з невисокими темпами розвитку і можливостями модернізації існуючих транспортних систем. Необхідні ефективні якісні технічні рішення з кардинального якісного підвищення швидкостей та пропускної здатності транспортних систем. Необхідною вимогою є зниження енергетичних затрат та підвищення безпеки. Окрім цього формуються жорсткі екологічні вимоги. Економічного зростання України можуть сприяти проривні технологічні рішення в галузі транспортних систем.. Впровадження нових технологій на нових фізичних принципах може сприяти якісному стрибку економічного розвитку країни. Розробка та впровадження таких нових технологій, як Maglev та Hyperloop є необхідною умовою науково-технологічного розвитку суспільства. Проте створення такого високошвидкісного транспорту з застосування вказаних технологій вимагає вирішення цілого ряду наукових проблем.&#13;
В статті розглянуто зв’язану задачу моделювання аеродинаміки та динаміки руху швидкісних наземних транспортних апаратів. Для ефективного використання аеродинамічних ефектів пропонується обладнати транспортний апарат крилом, завдяки якому будуть розвантажуватися магнітолевітаційні пристрої. Це дозволить більш зменшити енергозатрати на підтримку транспортного апарата над шляховою структурою. Окрім цього наявність несучих поверхонь можна використовувати для сприяння стабілізації руху. Моделювання аеродинамічних процесів проведено шляхом використання сингулярних інтегральних рівнянь. Для цього несучу систему транспортного апарата представлено набором приєднаних та вільних дискретних вихорів. Застосування моделі ідеальної рідини для розрахунку несучої системи магнітолевітуючого транспортного апарата дозволяє сформулювати аеродинамічну задачу як задачу Неймана для рівняння Лапласа. Транспортний засіб має складну геометричну форму, тому при моделюванні його обтікання передбачено кілька поверхонь сходу нестаціонарного сліду. Для розрахунку параметрів стійкості руху розв’язано систему диференціальних рівнянь динаміку руху транспортного апарата поблизу шляхової структури.&#13;
Результати моделювання показали, що використання екранного ефекту, що формується під впливом близькості шляхової структури сприяє розвантаження магнітолевітаційних пристроїв. Близькість землі створює небезпеку зіткнення транспортного апарата з шляховою структурою при втраті динамічної стійкості. Наявність несучих поверхонь транспортного апарата сприяє покращенню параметрів стійкості.
</description>
<pubDate>Mon, 21 Aug 2023 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/5630</guid>
<dc:date>2023-08-21T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Побудова базису біпіраміди з двома рухомим вузлами</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/5629</link>
<description>Побудова базису біпіраміди з двома рухомим вузлами
Мотайло, А. П.
Дана робота присвячена вивченню можливостей інтерполяції методом скінченних елементів функцій трьох незалежних змінних в області, яка має форму біпіраміди. Основною задачею даного дослідження є покращення апрокси-маційних якостей решітки тетраедрально-октаедральної структури за рахунок включення до неї комірок у формі біпі-рамід з двома рухомим вузлами.У статті біпіраміда розглядається як скінченний елемент, утворений шляхом видовження/стиснення двох пів-осей октаедра. Подібні лінійні деформації виникають у елементах, які знаходяться в приграничному шарі розрахункової області, коли деякі вузли доводиться виносити на границю області.В роботі геометричним та методом конденсації побудовано два поліноміальні базиси біпіраміди з сімома та шістьма вузлами інтерполяції. Досліджено геометричні та інтерполяційні якості базисних функцій біпі-раміди з двома рухомими вузлами. Побудовані базиси мають, відповідно, два та три невизначені параметри, що дозволяють надавати базисним функціям біпіраміди доцільних в методі скінченних елементів властивос-тей. У даній роботі критерієм якості інтерполяції вважається величина сліду матриці жорсткості біпіраміди. Визначено коефіцієнти лінійної деформації двох півосей октаедра, при яких слід матриці жорсткості біпіраміди є мінімальним.У статті проаналізовано межі припустимих лінійних деформацій півосей октаедра, які перетворюють його на біпіраміду з двома рухомими вузлами. За основу обрано показник асиметрії Skewness, який використовують в ANSYS. Отримано оцінки параметрів видовження/стиснення півосей октаедра, які гарантують високу та достатню точ-ності скінченно-елементних розрахунків при використанні біпірамід з двома рухомими вузлами. Виявлені залежності коефіцієнтів лінійної деформації півосей октаедра відповідають умові мінімальності сліду матриці жорсткості біпі-раміди, що свідчить про позитивний прогноз інтерполяційних якостей решітки з комірками у формі біпірамід з двома рухомим вузлами.Перспективою подальших досліджень є побудова формул чисельного інтегрування на даному багатограннику з метою включення його до алгоритму метода скінченних елементів при розв’язанні прикладних задач математичної фізики.
</description>
<pubDate>Mon, 21 Aug 2023 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/5629</guid>
<dc:date>2023-08-21T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Особливості розробки web-застосунків для системи дистанційного навчання з допомогою бібліотеки React</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/5628</link>
<description>Особливості розробки web-застосунків для системи дистанційного навчання з допомогою бібліотеки React
Кошова, О. П.; Черненко, О. О.; Чілікіна, Т. В.; Комар, І. І.
В роботі розглядаються особливості розробки системи дистанційного навчання для студентів закладів вищої освіти з використанням мови програмування TypeScript та бібліотеки React. В статті показано, що однією із найбільш ефективних технологій навчання в сучасних умовах виступають інтерактивні технології навчання та різноманітні системи дистанційного навчання. Проаналізовано найбільш відомі існуючі системи дистанційного навчання, а саме: Moodle Blackboard Google Classroom Canvas. Виокремлено їхні функціональні можливості та можливості для роботи викладачів і студентів. Виокремлено недоліки та переваги кожної із систем. Для оволодіння студентами спеціальності «Комп’ютерні науки» необхідними навичками і компетентностями для майбутньої професійної діяльності виокрем-лено педагогічні умови їх навчання із використанням системи дистанційного навчання, а саме: необхідність поєднання традиційного стилю викладання дисциплін із інформаційними та інноваційними технологіями навчання, що забезпе-чить системність та функціональність отриманих знань, умінь і навичок; введення лабораторних форм практич-них занять та інформаційних технологій на основі прикладних програм. Показано, що розробка системи дистанцій-ного навчання є одним із практико-орієнтованих завдань. За результатами аналізу систем аналогічного призначення, проведеного в нашому дослідженні, було обрано для розробки елементів системи дистанційного навчання: сервіс для розробки інтерфейсів та прототипування Figma; мову програмування TypeScript; Css-препроцесор Sass; бібліотеки: React, Redux, Redux-Saga, Zod; система контролю версіями Git.Проєкт реалізований на мові програмування TypeScript з використанням бібліотеки React. Побудовано UML діа-граму прецедентів розробленої системи дистанційного навчання, що містить прецеденти для екторів: авторизований користувач неавторизований користувач, користувач, викладач та адміністратор. Прецеденти наступні: авториза-ція, перегляд власних курсів, перегляд журналу з оцінками, перегляд власних файлів, перегляд налаштування профілю, перегляд переліку курсів, які викладає, перегляд курсу, перегляд тем, перегляд матеріалів, перегляд налаштування курсу, перегляд користувачів.Проаналізовано переваги та особливості використання бібліотеки React для створення системи дистанційного навчання. Із допомогою використання бібліотеки React було розроблено систему дистанційного навчання, відповідно до діаграми прецедентів, а саме: Сторінки викладача та Сторінка студента із відповідними функціями та можли-востями
</description>
<pubDate>Mon, 21 Aug 2023 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/5628</guid>
<dc:date>2023-08-21T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Scada-система утилізаційної установки надлишкового тиску газу</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/5627</link>
<description>Scada-система утилізаційної установки надлишкового тиску газу
Кулінченко, Г. В.; Панич, А. О.; Журба, В. О.; Соколов, С. В.
По мірі зростання потужностей установок утилізації надлишкового тиску, які будуються на базі детандер-ге-нераторного  агрегату  (ДГА),  підвищується  увага  до  збільшення  ефективності  цих  установок.  Зміна  параметрів потоку, що надходить до установки утилізації, обумовлює необхідність стабілізації параметрів електроенергії, що генерується у мережу споживання. У значній мірі збурення режимів обертання турбіни, що входить до складу ДГА, пов’язані із зміною у часі параметрів електричного навантаження.Оскільки кроки по удосконаленню систем керування установками малої енергетики при сучасних темпах роз-витку мікропроцесорної техніки становляться все більш популярними, то розробка інструментарію налаштувань багатоконтурних регуляторів повинна відповідати вимогам ринку.Розглянута структура дворівневої SCADA-системи, що забезпечує стабілізацію параметрів функціонування ДГА в умовах зміни навантажень та збурень потоку газу. Операторська станція забезпечує моніторинг процесу, а блок регу-лювання – зв’язок з польовим рівнем та генерацію керуючих впливів для драйвера крокового двигуна. Відповідно до керую-чих сигналів кроковий двигун відпрацьовує положення засувки трубопроводу газу, яке визначає тиск та витрати потоку.HMI-інтерфейс дає змогу відображати стан працюючого обладнання установки, а SCADA-система – фіксувати дані для наступної обробки та налаштувань контурів керування. Використання технології ОРС сервера при побудові SCADA-системи дає змогу налагодити взаємодію результатів моделювання об’єкта керування у середовищі MATLAB та середовища програмування PLC S7-300 фірми SIMATIC.Практична значимість досліджень полягає у розширенні можливостей налаштувань локальних регуляторів, що взаємодіють в системі керування установкою утилізації надлишкового тиску.Перспектива використання SCADA-системи полягає у побудові мережи утилізаційних установок, що підвищить ефективність використання енергії надлишкового тиску.
</description>
<pubDate>Mon, 21 Aug 2023 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/5627</guid>
<dc:date>2023-08-21T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</channel>
</rss>
