<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/297">
<title>2015/1</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/297</link>
<description>Серія "Технічні науки"</description>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/316"/>
<rdf:li rdf:resource="http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/315"/>
<rdf:li rdf:resource="http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/314"/>
<rdf:li rdf:resource="http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/313"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-15T06:40:46Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/316">
<title>Роль кластерного підходу в митно-логістичній діяльності України</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/316</link>
<description>Роль кластерного підходу в митно-логістичній діяльності України
Лебідь, Є. М.; Лужанська, Н. О.
Досліджено основні аспекти кластерних утворень під час митно-логістичного обслуговування за регіонами України. Запропоновано групування об’єктів митнологістичної інфраструктури за виробничими, фінансово-економічними та логістичними показниками. Проаналізовано етапи проведення кластерного аналізу з урахуванням головної мети дослідження, фізичної та статистичної природи наявної інформації.
</description>
<dc:date>2016-03-16T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/315">
<title>До питання впливу раціонального управління локомотивним парком на пропускну спроможність залізниць</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/315</link>
<description>До питання впливу раціонального управління локомотивним парком на пропускну спроможність залізниць
Музикін, М. І.
Проведено аналіз оперативного управління локомотивним парком. Досліджено вплив різних факторів на величину загальної потреби в локомотивах, її було розділено на дві складові частини – основну і додаткову. Наведено нові прийоми диспетчерського керівництва роботою локомотивного парку. Запропоновано шляхи підвищення ефективності використання вантажних локомотивів.
</description>
<dc:date>2016-03-16T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/314">
<title>Застосування локального аналізу Фур’є для конструювання багатосіткових ітераційних методів розв’язання пружних та пружнопластичних задач для шаруватих основ</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/314</link>
<description>Застосування локального аналізу Фур’є для конструювання багатосіткових ітераційних методів розв’язання пружних та пружнопластичних задач для шаруватих основ
Трофімов, О. В.
Проаналізовано можливості сучасного локального аналізу Фур’є для конструювання робастних багатосіткових алгоритмів розв’язання пружних і пружнопластичних граничних задач для шаруватих основ.
</description>
<dc:date>2016-03-16T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/313">
<title>Використання регулярних виразів для оптимізації пошуку в неструктурованих документах</title>
<link>http://biblio.umsf.dp.ua/xmlui/handle/123456789/313</link>
<description>Використання регулярних виразів для оптимізації пошуку в неструктурованих документах
Мороз, Б. І.; Костенко, Д. Є.; Костенко, В. В.; Лавренюк, І. В.
Розглянуто проблеми та можливості управління знаннями на основі масивів неструктурованих текстів у документах. Окреслено деякі підходи до застосування регулярних виразів (з використанням метасимволів та квантифікаторів) на базі онтологій і перспективи використання даного підходу для застосування в експертних системах.
</description>
<dc:date>2016-03-16T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
