Особливості правового регулювання зарубіжного досвіду публічного адміністрування у сфері дорожньої інфраструктури

Abstract

Розглянуто правове регулювання зарубіжного досвіду публічного адміністрування у сфері дорожньої інфраструктури. Розкрито стан правового забезпечення функціонування сфери дорожньої інфраструктури в Україні та визначення перспектив його вдосконалення, а також визна чено порядок та умови фінансування дорожньої інфраструктури в Україні та запропоновано окремі шляхи їх удосконалення з урахуванням зарубіжного досвіду. Встановлено, що в Україні з огляду на досвід більшості європейських сторін назріла необхідність запровадження практики побудови автомобільних доріг на засадах концесії при їх будівництві та експлуатації. Так, у Франції, Італії, Іспанії понад 30 років дорожнє господарство фінансується здебільшого концесійними капіталовкладеннями; Франція має 5830 км автомобільних доріг, побудованих і експлуато ваних на умовах концесії; загальна довжина іспан ських автобанів, побудованих концесіонерами, складає близько 1000 км.; у Великобританії прийнята програма удосконалення мережі автома гістралей, орієнтована на залучення приватних ко штів з передачею прав на проєктування й будівни цтво приватним фірмам; Німеччина розширює практику залучення приватного капіталу на будів ництво й утримання автомобільних доріг; багато швидкісних автомагістралей там уже окупились під час концесії, були передані державі і є безкоштов ними; країни Східної Європи (Угорщина, Чехія, Словаччина, Польща, Литва) створили законодавчу базу для надання концесій іноземним інвесторам на будівництво й експлуатацію автомобільних доріг.